직무 · 현대로템 / 전장설계
안녕하세요 제가 학교 현장실습으로 오토리브라는 회사에 가볼까하는데요, 여기가 자동차 부품(에어백, 안전벨트) 같은거 안전 성능 검사하는 회사 같거든요? 저는 전장설계 쪽 가고 싶은데 이 현장실습 경험이 도움이 될까요?
2025.10.09
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안녕하세요 제가 한 2년 전에 채용 공고를 보고 관심이 생겨서 준비 중입니다. 당시에는 우대 사항으로 catia 사용 가능자, 차륜형장갑차 운용 경험자를 우대한다고 돼있었는데 지금은 catia 밖에 안써있네요. 어쨌든 제가 여쭤보고 싶은 것은 제가 군대를 차륜형장갑차(k808) 운전병으로 갔다와서 장갑차 내부 구조도 잘 알고 정비도 할 줄 알 거든요? 실제로 후반기 교육에서 실기, 필기 1등해서 대표로 상도 받았는데 이것도 우대사항이 될 수 있을까요? 운용 경험자라는게 어떤 걸 의미하는지 잘 모르겠어서요... 또 제가 전자공학부라 3d 설계 프로그램을 따로 배워본 적이 없어서 이번에 캡스톤 진행하면서 카티아를 독학해서 프로젝트에 이용해보려고 하는데 이게 플러스 요인이 될 수 있을까요? 모델링부터 시작해서 dmu 기능 아주 살짝만 써보려고 합니다. 시간 내주셔서 감사합니다.
안녕하세요 제가 한 2년 전에 채용 공고를 보고 관심이 생겨서 준비 중입니다. 당시에는 우대 사항으로 catia 사용 가능자, 차륜형장갑차 운용 경험자를 우대한다고 돼있었는데 지금은 catia 밖에 안써있네요. 어쨌든 제가 여쭤보고 싶은 것은 제가 군대를 차륜형장갑차(k808) 운전병으로 갔다와서 장갑차 내부 구조도 잘 알고 정비도 할 줄 알 거든요? 실제로 후반기 교육에서 실기, 필기 1등해서 대표로 상도 받았는데 이것도 우대사항이 될 수 있을까요? 운용 경험자라는게 어떤 걸 의미하는지 잘 모르겠어서요... 또 제가 전자공학부라 3d 설계 프로그램을 따로 배워본 적이 없어서 이번에 캡스톤 진행하면서 카티아를 독학해서 프로젝트에 이용해보려고 하는데 이게 플러스 요인이 될 수 있을까요? 모델링부터 시작해서 dmu 기능 아주 살짝만 써보려고 합니다. 시간 내주셔서 감사합니다. 좋은 연휴 보내세요.
현대로템 장갑차 체계성능개발팀에 들어가고 싶은데요, 현재는 3학년이고 4학년 때 자동차 안전부품(벨트, 에어백 등) 제작 회사 현장실습을 할지, 동아리에 들어가서 자작차를 만들어서 대회에 나갈지 고민 중입니다. 둘 중 하나만 골라야할 것 같은데 어떤게 더 도움이 될까요?
안녕하세요 제가 한 2년 전에 채용 공고를 보고 관심이 생겨서 준비 중입니다. 당시에는 우대 사항으로 catia 사용 가능자, 차륜형장갑차 운용 경험자를 우대한다고 돼있었는데 지금은 catia 밖에 안써있네요. 어쨌든 제가 여쭤보고 싶은 것은 제가 군대를 차륜형장갑차(k808) 운전병으로 갔다와서 장갑차 내부 구조도 잘 알고 정비도 할 줄 알 거든요? 실제로 후반기 교육에서 실기, 필기 1등해서 대표로 상도 받았는데 이것도 우대사항이 될 수 있을까요? 운용 경험자라는게 어떤 걸 의미하는지 잘 모르겠어서요... 또 제가 전자공학부라 3d 설계 프로그램을 따로 배워본 적이 없어서 이번에 캡스톤 진행하면서 카티아를 독학해서 프로젝트에 이용해보려고 하는데 이게 플러스 요인이 될 수 있을까요? 모델링부터 시작해서 dmu 기능 아주 살짝만 써보려고 합니다. 시간 내주셔서 감사합니다.
안녕하세요 제가 한 2년 전에 채용 공고를 보고 관심이 생겨서 준비 중입니다. 당시에는 우대 사항으로 catia 사용 가능자, 차륜형장갑차 운용 경험자를 우대한다고 돼있었는데 지금은 catia 밖에 안써있네요. 어쨌든 제가 여쭤보고 싶은 것은 제가 군대를 차륜형장갑차(k808) 운전병으로 갔다와서 장갑차 내부 구조도 잘 알고 정비도 할 줄 알 거든요? 실제로 후반기 교육에서 실기, 필기 1등해서 대표로 상도 받았는데 이것도 우대사항이 될 수 있을까요? 운용 경험자라는게 어떤 걸 의미하는지 잘 모르겠어서요... 또 제가 전자공학부라 3d 설계 프로그램을 따로 배워본 적이 없어서 이번에 캡스톤 진행하면서 카티아를 독학해서 프로젝트에 이용해보려고 하는데 이게 플러스 요인이 될 수 있을까요? 모델링부터 시작해서 dmu 기능 아주 살짝만 써보려고 합니다. 시간 내주셔서 감사합니다. 좋은 연휴 보내세요.
현대로템 장갑차 체계성능개발팀에 들어가고 싶은데요, 현재는 3학년이고 4학년 때 자동차 안전부품(벨트, 에어백 등) 제작 회사 현장실습을 할지, 동아리에 들어가서 자작차를 만들어서 대회에 나갈지 고민 중입니다. 둘 중 하나만 골라야할 것 같은데 어떤게 더 도움이 될까요?
답변 4
채택된 답변멘티님, 오토리브에서의 현장실습 경험은 자동차 부품의 안전 성능 검사와 품질관리 실무를 직접 배울 수 있어 전장설계 분야 지원 시 실무 이해도와 안전기준, 부품 구조 등 다양한 현장 감각을 쌓는 데 큰 도움이 됩니다. 에어백·안전벨트처럼 차량 주요 전장부품의 품질, 신뢰성 관리 경험은 차륜형장갑차 등 방산, 완성차용 전장설계 직무에도 연관성 있게 어필할 수 있습니다. 실습 기간에 기본 회로, 부품 연동, 전장 안전기준, 설계 분석 등 기초 경험을 쌓으면 이후 자기소개서와 면접에서 실제 현장실습 사례로 경쟁력을 높일 수 있습니다. 전장설계직에서는 실무 이해, 안전성 기준, 부품간 연동 등 폭넓은 경험자가 우대받으니 실습 경험을 적극적으로 활용하세요. 다양한 부품과 안전관리 경험이 설계 실무까지 이어질 수 있어 유익하니 걱정 말고 도전해보는 것을 추천드립니다, 파이팅입니다!
채택된 답변안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 차륜형장갑차 체계성능 팀에서는 전체 시스템의 신뢰성과 안정성 확보가 가장 중요해서 실제로 다양한 부품들의 성능검사와 평가 절차를 꼼꼼하게 체크하거든요. 오토리브처럼 자동차 부품의 안전 성능 검사 경험은 전장설계에서 요구하는 안전 기준과 신뢰성 확보에 대한 이해를 넓히는 데 확실히 도움이 될 수 있어요. 실제로 제 주변에서도 해당 분야에서 안전 관련 절차를 경험한 사람들이 시스템 설계나 시험 평가 단계에서 더 빠르게 적응하는 모습을 많이 봤거든요. 다만 완성차가 아닌 부품의 작은 단위 안전성에 초점을 맞춘 경험이라 차륜형장갑차 같은 대형 장비의 통합 시스템 설계까지 바로 연결되진 않으니, 전장설계와 관련된 다양한 신호 처리나 통신 프로토콜, 전자기기 관련 기술도 별도로 공부를 병행해보시면 좋겠어요. 현장실습을 통해 실무 감각을 키우고 이후 본인이 원하는 직무에 맞게 꾸준히 기술을 다지면 분명 큰 도움이 될 겁니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
채택된 답변안녕하세요 후배님, 취업 준비에 수고가 많으십니다. 질문 사항에 대해 답변 드리겠습니다. 전장설계와 직결되는 현장실습 기회를 잡지 못했을 경우에는 오트리브에서 현장실습을 진행하시는 것을 추천드리겠습니다. 물론 희망 직무와 100% 부합하는 현장실습 경험을 진행하게 된다면 확실하게 직무 적합성을 어필할 수 있어 가장 좋은 케이스입니다. 하지만 오트리브 현장실습의 경우 비록 수행하는 직무 내용은 상이하지만, 동종 업계(자동차)에 대한 배경지식을 쌓을 수 있는 좋은 기회이며 이를 바탕으로 전장설계 직무를 수행할 때에도 현업에 보다 빠르게 적응할 수 있음을 어필해주시면 되겠습니다. 참고하십시오.
